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变压器维修厂家运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍

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变压器维修厂家运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍

发布日期:2017-03-22 作者: 点击:

  变压器维修厂家20世纪90年代以前,我国只有西安、沈阳、上海、北京4个强电流实验室(站),其设施主要是为开关行业做开关容量试验的,但也能试验配电变压器。为此在80年代初、中期,沈阳变压器研究所负责统一设计的SL7型与老S9—30~1600kVA/10kV配电变压器,各厂试制的样机均在以上实验室(站)做了短路试验,SL7型试验合格14台,老S9型试验合格12台。试验取得成功后又试制新S9型,第一批试验合格37台,新S9型合格率达到90%以上(荷兰KEMA试验外国配电变压器,一次合格率50%),截至到1996年,包括S7型在内各实验室(站)已试验配电变压器约300台。
  冷却器运行不正常所引起地温度异常。冷却器运行不正常或者发生故障,如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高,应对冷却器系统进行维护和冲洗,以提高其冷却效果。
  变压器绝缘油油位异常分析:变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍,应不定期的进行巡视与检查,其中主要表现为以下两方面。
  十几年来,我国对配电变压器做了大量的短路试验,而且对每一种损坏情况,均做了改进,从而使合格率达到90%以上,比国外合格率50%高出很多,这在电网实际运行中已经得到证实,取得了可喜成绩。可以说,配电变压器的抗短路强度的基本解决靠的是“实际试验”,这是一条很重要的经验。



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